Модель 61-4447
Вагон пассажирский некупейный.

Таблица «Технические показатели вагона»
Масса тары вагона, т | из углеродистых сталей – 56,6т
из коррозионно-инертных сталей - 55,6 т |
База вагона | 17000 мм |
База тележки | 2400 мм или 2500 мм |
Ширина колеи | 1520 мм |
Габарит по ГОСТ 9238 | для кузова – I-ВМ
для тележек безлюлечной конструкции – I ВМ |
Габарит по ГОСТ 10527 | для тележек двухосных – 02 ВМ |
Конструкционная скорость | 160 км/ч |
Количество спальных мест для пассажиров | 54 |
Показатель плавности хода | для тележек безлюлечной конструкции - плавность хода, не более 2,8
для тележек двухосных – плавность хода не более 3,0 |
Cредний коэффициент теплопередачи ограждений кузова | не более 0,95 Вт/(м2∙К) |
Электроснабжение
Централизованное питание от подвагонной поездной магистрали напряжением 3000 В – в пути следования и на стоянках от внешней трехфазной сети напряжением 380/220 В переменного тока частотой 50 Гц – на стоянках от генератора и аккумуляторной батареи - автономное Вагон оборудован
- системой экологически чистых туалетов
- установкой кондиционирования воздуха
- установкой пожаротушения с использованием запаса воды из системы водоснабжения
- телефонной розеткой для подключения аппаратуры телефонной связи
Средний срок службы вагона из углеродистых сталей - не менее 28 лет. Средний срок службы вагона из коррозионно-инертных сталей – не менее 40 лет. Гарантийный срок эксплуатации вагона - 2 года со дня отправки заказчику
Планировка вагона
Планировка

1 – тамбур тормозного конца вагона; | 7 – пассажирское помещение; |
2 – кладовая; | 8 – туалет I; |
3 – служебное отделение; | 9 – туалет II; |
4 – купе проводников; | 10 – коридор нетормозного конца вагона; |
5 – котельное отделение; | 11 – тамбур нетормозного конца вагона. |
6 – коридор тормозного конца вагона; |