Модель 61-4462
Вагон пассажирский купейный предназначенный для состава поезда постоянного формирования.
Вагон с четырехместными \ двухместными купе
| Масса тары вагона, т | 55,8 т |
| База вагона | 17000 мм |
| База тележки | 2400 мм или 2500 мм |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Габарит по ГОСТ 9238 | для кузова – I-ВМ
для тележек безлюлечной конструкции – I ВМ |
| Габарит по ГОСТ 10527 | для тележек двухосных – 02 ВМ |
| Конструкционная скорость | 160 км/ч |
| Количество спальных мест для пассажиров | 36 \ 18 |
| Показатель плавности хода | для тележек безлюлечной конструкции - плавность хода, не более 2,8
для тележек двухосных – плавность хода не более 3,0 |
| Cредний коэффициент теплопередачи ограждений кузова | не более 0,95 Вт/(м2∙К) |
Электроснабжение
Централизованное питание от подвагонной поездной магистрали напряжением 3000 В – в пути следования и на стоянках
от внешней трехфазной сети напряжением 380/220 В переменного тока частотой 50 Гц – на стоянках
от генератора и аккумуляторной батареи - автономное
Вагон оборудован
- экологически чистым туалетным комплексом
- установкой кондиционирования воздуха
- системой накопления и передачи диагностической информации
- системой видео-аудиотрансляции
- аппаратом приготовления и раздачи питьевой воды
- поездной и вагонной магистралью системы контроля, диагностики и управления (СКДУ)
Средний срок службы кузова – не менее 40 лет. Гарантийный срок эксплуатации вагона устанавливается 2 года со дня отправки заказчику
Планировка вагона
Планировка
| 1 – тамбур тормозного конца вагона; | 7 – туалет II; |
| 2 – кладовая; | 8 - тамбур нетормозного конца вагона; |
| 3 – служебное отделение; | 9 - коридор нетормозного конца вагона; |
| 4 – купе проводников; | 10 - большой коридор; |
| 5 – пассажирское помещение; | 11 - коридор тормозного конца вагона; |
| 6 – туалет I; | 12 - котельное отделение. |
Сертификаты соответствия
