Видеосюжеты

Видеосюжеты 1 - 20 из 65
Начало | Пред. | 1 2 3 4 | След. | Конец Все
Вагоностроители празднуют Масленицу
Дата ролика: 06.03.2017
Длительность: 0:59
Источник: ОАО «ТВЗ»
Представитель династии тверских вагоностроителей стал лауреатом конкурса «Инженер года-2016»
Дата ролика: 15.02.2017
Длительность: 02:09
Источник: ВГТРК Тверь

Звания лауреата всероссийского конкурса "Инженер года - 2016" удостоен начальник бюро отдела главного технолога Тверского вагоностроительного завода.



Победу в престижном конкурсе Лев Горячёв считает заслугой всего своего коллектива. Хотя и лично у него есть собственные разработки, уже внедрённые в производство. К примеру, его инженерной мысли принадлежит специальный захват для заготовки боковой стенки вагона, с помощью которого кран без ущерба может перемещать 24-метровую стальную конструкцию туда, куда необходимо. И это не единственный его авторский проект.

На протяжении всех 17-ти лет проведения конкурса специалисты Тверского вагоностроительного завода заявляют о своих идеях и достижениях. В основном, работы представляют технологи, конструкторы, экономисты. И всё это время они становятся лидерами, демонстрируя высокий уровень и эффективность своих реализованных проектов. Вот и на этот раз победителями всероссийского конкурса стали семь вагоностроителей. Среди них и инженер-конструктор Дмитрий Екименков, представивший на суд конкурсной комиссии сразу несколько разработок.

В этом году победителями всероссийского этапа конкурса стали 17 инженеров из Твери, Торжка, Удомли и Лихославля. Их имена будут занесены в реестр лучших инженеров страны. А 22 февраля в Москве всем лауреатам и победителям вручат награды - дипломы, сертификаты и памятные знаки.

«Калининский вагоностроительный завод в период оккупации» (октябрь – декабрь 1941 года).
Дата ролика: 15.12.2016
Длительность: 14:24
Источник: ОАО «ТВЗ»

16 декабря работники Тверского вагоностроительного завода, как и многие жители нашего города воинской славы, вспоминают события октября – декабря 1941 года



Тогда наш город назывался Калинин, а предприятие, соответственно, - Калининский вагоностроительный завод. В октябре 1941 года немецкие войска были уже практически на подступах к Москве, кровопролитные бои шли на территории нашей области – в Ржеве, Старице. Налетам фашистской авиации стал подвергаться и Калинин.

12 октября вагоностроители получили распоряжение: снимать с фундаментов и грузить на платформы станки, не занятые военными заказами. 14 октября в город ворвались оккупанты…

Сегодня на ТВЗ работают дети и внуки тех, кто участвовал в эвакуации и восстановлении завода после освобождения города. Воспоминаниям участников событий Великой Отечественной войны посвящена глава книги «На большие скорости» 1967 года издания, экземпляры которой хранятся в библиотеке, редакции газеты «Вагоностроитель» и музее Тверского вагоностроительного завода.

Живые истории, подлинные документы стали основой для создания заводчанами фильма «Калининский вагоностроительный завод в период оккупации» (октябрь – декабрь 1941 года).

ТВЗ во время оккупации 1941 года
Дата ролика: 15.12.2016
Длительность: 3:06
Источник: ВГТРК Тверь
К октябрю 1941 года фронт стремительно подходил к Калинину. Чтобы предприятие не смог использовать  враг, был принят приказ о заминировании территории завода.  
Вагоностроителей наградили за труд
Дата ролика: 07.12.2016
Длительность: 2:11
Источник: ВГТРК Тверь
На Тверском вагоностроительном заводе вручены награды «За доблестный труд» от всероссийского информационного проекта «Рабочие России»
Вести.RU: Машиностроение
Дата ролика: 18.11.2016
Длительность: 03:54
Источник: Вести.RU:
200 тонн – с таким усилием железнодорожные вагоны сжимают и растягивают во время тестов. Зачем, а главное – как новейшие разработки тверских машиностроителей испытывают на разрыв?
ТВЗ получил диплом лауреата в номинации "Приоритет-Транспорт"
Дата ролика: 18.11.2016
Длительность: 01:38
Источник: ВГТРК Тверь
ТВЗ получил диплом лауреата в номинации "Приоритет-Транспорт" Национальной премии в области импортозамещения "Приоритет - 2016"
Тверской вагоностроительный завод разработал новую конструкцию штабных вагонов
Дата ролика: 07.11.2016
Длительность: 1:36
Источник: ВГТРК Тверь
Испытания завершены и после получения сертификата заказ будет готов к отправке. Тверские вагоны войдут в состав уже курсирующих по железной дороге двухэтажных поездов «Москва-Воронеж».
Программа "Машиностроение" от 25 сентября 2016 года (фрагмент)
Дата ролика: 25.09.2016
Длительность: 3:48
Источник: ВГТРК
Скоро в свой первый рейс отправится ещё один электропоезд. В чем его особенности и преимущества перед уже существующими? Об этом сюжет из Тверской области про электропоезд «ИВОЛГА».
120 лет назад было положено начало созданию в Твери вагонзавода
Дата ролика: 23.09.2016
Длительность: 2:19
Источник: ОАО «ТВЗ»

23 сентября 1896 года тверской голова Александр Федорович Карпов и председатель франко-бельгийского акционерного общества «Диль и Бакалан» Марк Дюрье подписали договор о сдаче в аренду 73 десятин полей на берегу Волги под строительство завода.



Завод был построен менее чем за два года и уже 25 августа 1898 года директор завода господин Либке получил свидетельство «на открытие действий завода». Верхне-Волжский завод железнодорожных материалов приступил к работе по освоению выпуска продукции в большом номенклатурном диапазоне: от грузовых платформ и вагонов до пассажирских вагонов высшего класса.

На протяжении всей своей истории тверской завод рос и развивался, внедрял новейшие технологии, осваивал новую продукцию, всегда был локомотивом экономики и лидером вагоностроения. И в каждом проекте, в каждом вагоне — бесценный вклад тех, кто в разные годы трудился на вагоностроительном заводе, кто вложил свои знания, умения и душу в свою работу, кто по праву носит гордое звание «вагоностроитель» и готов передать эстафету мастерства молодому поколению заводчан.



Тверские вагоны доберутся до Египта и Сахалина
Дата ролика: 16.09.2016
Длительность: 3:22
Источник: ВГТРК
Тверские вагоностроители осваивают новые рынки. На городском заводе ждут подписания масштабного контракта с Египтом на 700 вагонов. А пока стороны договариваются о цене, сотрудники предприятия вот-вот приступят к выполнению другого соглашения с Сахалином.
Разработка ТВЗ - новый электропоезд «Иволга» - получила сертификат соответствия
Дата ролика: 27.07.2016
Длительность: 1:28
Источник: ВГТРК Тверь
Разработка ТВЗ -  новый электропоезд «Иволга» - получила сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза, а это значит, что модель может быть запущена в массовое производство.


Электропоезд «ИВОЛГА» - российский электропоезд нового поколения. Универсальная платформа позволяет создавать различные модификации - поезда городского, пригородного, интермодального сообщения. Они способны разгоняться до 160 км/ч. 5 вагонов способны вмещадь до 1700 пассажиров. При этом есть возможность эксплуатации двух поездов в сцепе, а по требованию заказчика и поездов любой составности — от 4-х до 12-ти вагонов. Конструкция тщательно продумана инженерами как снаружи, так и внутри.

В числе конструкторских преимуществ система «климат-контроля». За счет применения особой технологии обеспечивается плавный ход поезда, низкий уровень шума и вибрации. Новый электропоезд отличается высокой экономичностью и энергоэффективностью. Все эти характеристики позволяют заявить: сейчас в России нет аналогов этому городскому электропоезду. Модель «Иволга» превосходит и многие зарубежные подобные типы поездов. Производством инновационного электропоезда займется предприятие-разработчик - ТВЗ.
ТВЗ получил сертификат соответствия на поезда «Иволга»
Дата ролика: 25.07.2016
Длительность: 1:18
Источник: РЖД ТВ
Электропоезд «Иволга» получил сертификат соответствия. Это стало подтверждением освоения «Тверским вагоностроительным заводом» новой компетенции – «Производство электропоездов». «Иволга» – первая разработка ТВЗ в области моторвагонного подвижного состава. Уникальность в платформе электропоезда. Она позволяет создавать различные модификации электропоездов городского, пригородного, интермодального сообщения для скоростей до 160 км/ч Основная составность – 5 вагонов. При этом предусмотрена возможность эксплуатации двух поездов в сцепе и разработки по требованиям заказчика поездов любой составности – от 4 до 12 вагонов. Вместимость «Иволги» – около 1,7 тыс. пассажиров.

Приоритет отдан количеству стоячих мест пассажиров. И проектировался он изначально для Московской кольцевой железной дороги с большим количеством остановок и маленькими расстояниями от остановки до остановки. Поэтому важно было быстрое ускорение, быстрое торможение и количество пассажиров. В данный момент он рассматривается с увеличением количества кресел для того, чтобы использовать его как экспресс на небольшие расстояния.
Андрей Соловей, генеральный директор ОАО «Тверской вагоностроительный завод»
ФПК обновила состав фирменного поезда «Сура» Пенза – Москва
Дата ролика: 04.07.2016
Длительность: 1:12
Источник: РЖД ТВ
Куйбышевский филиал ФПК закупил 15 современных плацкартных вагонов производства Тверского завода для фирменного поезда «Сура» Пенза – Москва. Новые вагоны оборудованы кондиционерами с функцией обеззараживания воздуха, биотуалетами. Дизайнеры усовершенствовали интерьер: дверные ручки, замки, вешалки выполнены из качественных материалов и размещены в соответствии с пожеланиями пассажиров. Для обеспечения безопасности вагоны оснащены системами пожаротушения и видеонаблюдения. Каждое пассажирское место оборудовано розеткой для подзарядки мобильных устройств. Гарантированный производителем срок службы вагонов составляет около 40 лет. В 2014 г. Куйбышевский филиал ФПК обновил 35 вагонов фирменного поезда. До конца года «Сура» получит ещё три штабных вагона.
Награжденный орденом Ленина
Дата ролика: 28.06.2016
Длительность: 2:55
Источник: ОАО «ТВЗ»
28 июня исполнилось 50 лет со дня награждения Калининского (ныне Тверского) вагоностроительного завода орденом Ленина — самой высокой на те времена государственной наградой. Соответствующий Указ подписал Президиум Верховного Совета СССР в 1966 году. Коллектив вагоностроительного завода был удостоен её за досрочное выполнение заданий семилетнего плана 1959-1965 годов и высокие технико-экономические показатели.
ТВЗ поставит Северной железной дороге 40 новых пассажирских вагонов
Дата ролика: 20.06.2016
Длительность: 0:47
Источник: РЖД ТВ
40 новых пассажирских вагонов пополнят парк подвижного состава на Северной железной дороге. Тверские вагоностроители учли пожелания и усовершенствовали элементы интерьеров. Кондиционеры, экологически чистые туалеты, установки пожаротушения, Wi-Fi, электронные информационные табло и множество розеток. Новые вагоны войдут в состав двух поездов Вологда – Санкт-Петербург. Они приобретены по инвестиционной программе «Федеральной пассажирской компании». Их гарантированный срок службы – 40 лет.
ФПК запустит новый двухэтажный поезд Санкт-Петербург – Адлер
Дата ролика: 20.06.2016
Длительность: 1:20
Источник: РЖД ТВ
29 июля на линию Санкт-Петербург – Адлер выйдет второй двухэтажный поезд. Запуск второго двухъярусного рейса позволит увеличить частоту движения на этом маршруте составов в двухэтажном исполнении. Они будут ходить через день, а не раз в четыре дня, как сейчас. Отправляться новый поезд из Санкт-Петербурга будет в 20:06, прибывать в Адлер через два дня в 10:43. В обратном направлении рейс стоит в расписании в 16:32, а до Северной столицы пассажиры доберутся также через два дня в 7:45. Первый двухъярусный состав связывает Петербург и Черноморское побережье с 28 мая. В нём есть купейные вагоны, в том числе штабной, купе для проезда маломобильных граждан и их сопровождающих, СВ, а также вагон-ресторан. Продажа билетов начинается за 60 суток до даты отправления. Стоимость проезда формируется по системе динамического ценообразования. То есть зависит от даты покупки, спроса на билеты и сезона. В поезде также имеется специализированное купе для багажа. В седьмом вагоне можно выбрать «мужское» или «женское» купе. В пути пассажиры могут пользоваться Wi-Fi и мультимедийным порталом. По предварительной заявке в состав поезда включат вагон-автомобилевоз. Сейчас двухэтажные поезда курсируют также из Москвы в Адлер, Санкт-Петербург, Казань, Воронеж и Самару. Ежедневно они перевозят свыше 6 тыс. пассажиров.
Первый городской электропоезд «Иволга» проходит тестирование
Дата ролика: 14.06.2016
Длительность: 2:50
Источник: РЖД ТВ
На полигоне НИИ железнодорожного транспорта в Краснодарском крае завершаются испытания первого в России городского электропоезда «Иволга» производства ТВЗ. Новинка предназначена для работы на коротких перегонах с большим пассажиропотоком. В числе потенциальных заказчиков «Иволги» – крупные города РФ, где активно развивается внутригородское ж/д сообщение.
Поезд «Красная стрела» Москва – Санкт-Петербург отмечает 85-летний юбилей
Дата ролика: 10.06.2016
Длительность: 2:38
Источник: РЖД ТВ
Поезд №1 «Красная стрела» празднует свой юбилей. На праздничный рейс из Москвы в Санкт-Петербург раскупили все билеты. Отсутствие свободных мест, пожалуй, лучший подарок для поезда в юбилей. Ежегодно «Красную стрелу» выбирают до 200 тыс. пассажиров. А за всю историю она перевезла более 25 млн. человек. И сегодня на праздничный рейс раскупили все билеты.

Удобное время отправления и прибытия, традиционно фирменное качество обслуживания. Многие любят этот поезд именно потому, что он связан с историей, у него есть своя аура, аура творчества, влюблённости, романтики маршрута между Санкт-Петербургом и Москвой, именно ночной поезд придаёт ему особый колорит.

Пётр Иванов, генеральный директор АО «ФПК»

«Красная стрела» — ночной поезд. Из Москвы в Северную столицу он доставляет пассажиров за 8 часов. Но выбирают его не только за романтику и комфорт. «Красная стрела» – один из старейших фирменных поездов России. Это первый состав в истории советских железных дорог, в котором появились вагоны класса СВ. Сейчас здесь есть индивидуальная система кондиционирования. В каждом купе розетки на 220 вольт для подключения любой аппаратуры. На полках всегда новое постельное белье, в стоимость билета включено питание. В юбилей пассажиры спешат сказать спасибо поезду № 1.
«Красная стрела» продолжит совершенствоваться. Уже в ближайшее время она порадует пассажиров новыми, ещё более современными вагонами. Неизменными останется комфорт, вежливость и приветливая улыбка проводников.
«Красной стреле» — 85: проводники рассказали захватывающие истории о пассажирах
Дата ролика: 10.06.2016
Длительность: 2:53
Источник: НТВ
В свою первую поездку в Москву состав отправился 10 июня 1931 года. Правда, тогда вагоны были выкрашены в синий цвет. Свой фирменный темно-красный «Стрела» получила в 1962 году, а спустя три года, в 1965-м, поезд, отправлявшийся в путь за пять минут до полуночи, стали провожать гимном. За 85 лет многое изменилось: скорости, интерьеры, ритм жизни.

Но ни быстрый «Сапсан», ни современные двухэтажные составы не смогли потеснить с Олимпа признанную звезду двух столиц. Поддержание атмосферы комфорта и почти что роскоши в «Красной стреле» — давняя традиция.

Первые спальные вагоны, первый для советских железных дорог ресторанный сервис, когда ужин можно заказать прямо в купе. Это идеальная обстановка если не для свадебного, то уж точно романтического путешествия, отмечает корреспондент НТВ Юлия Олещенко.

Тысячи и тысячи пассажиров успели полюбить главный фирменный поезд страны. И всегда эта любовь была взаимной. «Паспорт доверия» — документ, подтверждающий высочайшее качество обслуживания — только проводникам «Красной стрелы» удалось получить трижды.

Владимир Соколовский, начальник пассажирского поезда «Красная стрела»: «Чтобы проводник с душой относился и чтобы каждый из 32 пассажиров, которые едут, почувствовали, что проводник любит только его одного».

Юбилярше 85, а она ослепляет улыбками, волнует стуком каблучков, радует стройными силуэтами проводниц в нарядной униформе. Они здесь всегда на красной ковровой дорожке. Речь не столько об интерьере, сколько о концентрации звезд на квадратный метр. Селфи со статусными пассажирами — привычное дело.