Основные этапы развития БП в ОАО ТВЗ
Основные этапы развития производственной системы ЗАО «Трансмашхолдинг» («Бережливое производство») в ОАО «Тверской вагоностроительный завод»
2010г.
В апреле 2010 года Тверской вагоностроительный завод стал одним из первых предприятий ЗАО «Трансмашхолдинг», которое начало внедрять новую производственную систему «Бережливое производство».
Работа начиналась с освоения пилотных участков. На основании утвержденного графика внедрения Бережливого производства был дан старт 7 пилотным участкам.
На участках применялись основные инструменты Бережливого производства:- Система 5C
- КПСЦ
- ТРМ
- АВС классификация
Силами внутренних преподавателей было обучено 40% персонала предприятия основам Бережливого производства.
2011г.
Проведен SWOT - анализ сильных и слабых сторон по всем направлениям деятельности. Определена Стратегическая концепция развития ТВЗ. В график внедрения Бережливого производства включены еще 14 пилотных участка (включая сборочную линию ВСЦ). Освоены новые инструменты:
- SWIP
- SMED
- Балансировка линии
- Составлен график перекрестного обучения.
- Обучено 60% персонала предприятия основам Бережливого производства.
2012г.
Основные результаты:
Производство
- 50% охват завода пилотными участками
- 100% обучение производственного персонала предприятия основам Бережливого производства
- проведена балансировка линии сборки серийного кузова
- введены стенды по ОТ
- на пилотных участках проведена оценка рисков
- распространен самоконтроль на пилотных участках
- внедрены инструменты и методы решения проблем: QRQC, 8D, PDCA
- освоен пилотный участок по Входному контролю на блоке складов ЖСЦ
2013г.
Основные результаты:
- 80% охват завода пилотными участками
- реализован проект «Эталонная линия» на сборке серийного кузова
- разработан электронный стенд дирекции по технике и производству
- разработана и внедрена «Система подачи предложений по улучшениям» (ППУ)
2014г.
Основные результаты:
- разработаны Х-матрицы уровня L-1 (генерального директора), L2 – директоров по направлениям деятельности, L3 – начальники цехов/отделов
- разработаны макрокарты по трем стратегическим продуктам (одноэтажный вагон, двухэтажный вагон, электропоезд)
- проведено 100 % обучение руководителей основного и вспомогательного производства по стандартной программе ЗАО ТМХ
- утверждена методика по контролю, расчету и анализу ОЭО
2015г.
Основные результаты:
- развитие проекта «Сетевой график производства»
- прогнозный расчет численности производственного персонала сборочных линий на основании КПВО
- создание каталога тары для всех подразделений сборочных линий
- 100% охват ПУ складского хозяйства
2016г.
Основные результаты:
- разработана КПСЦ нового продукта: Трамвай
- реализуется проект по созданию библиотеки карт последовательности операций для всех сборочных линий
- разработана электронная система выдачи сменно-суточного задания для заготовительного производства
- разработан и внедрен «Сетевой график производства» на основании времени такта для всех видов продукции (одноэтажный вагон, двухэтажный вагон, вагон метро, трамвай)
- внедряется процедура формирования «Графика закупок» и «Графика поставок» покупных изделий и материалов на основании «Сетевого графика производства»
- разработана и внедрена инструкция «Организация рабочих мест с использованием системы 5С-офис»
- картирование процесса проектирования и изготовления нового образца продукции «Вагоны для Египта»